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俄罗斯宣布:启动“新一代核航母”战术指标制定工作!

2019-09-20 07: 45: 00樱桃很冷.

近日,据国内船舶杂志援引俄罗斯媒体报道,俄罗斯已经开展了所谓的“新一代航空母舰技术战术指标开发工作”,并且该工作取得了一些进展,即“与俄罗斯海军达成协议”。命令未来的航空母舰将获得核能。”

俄罗斯造船集团总经理Alexei Rakhmanov在6月6日于圣彼得堡举行的国际经济论坛上与之联系(“俄罗斯已准备好建造核动力航母”),俄罗斯是吗?通往航母的道路必须重新开始吗?

▲俄罗斯新型航母建造计划

今天让我们对其进行分析(在此,作者强调,本文的核心是介绍从项目到下水的航母的整个过程,而不是“黑色”俄罗斯海军)。

该项目仍处于起步阶段

首先,我要强调,从俄方目前的新闻来看,距“真正建造航空母舰”至少还有几光之年。

▲美国福特二号航母“肯尼迪”号建造

目前,俄罗斯核动力航母的技术状态和研发动态刚刚开展,是“技术战术指标开发工作”和“技术任务书制定工作”。这是主要战斗设备发展的早期阶段。此阶段的主要任务是使设备用户和设备制造商坐在一起进行交流,并且设备用户必须结合他们当前和未来时期面临的主要作战任务。向主机制造商提交技术要求。

这意味着我们需要什么样的设备以及我们需要达到什么样的技术性能。例如,对于航空母舰,它的长度和宽度,按船舶类型和动力单元运行需要多快,可以装载多少艘航空母舰以及有多少空中保障设施可以确保其达到每日架次。

主机工厂应在收到职位后相互对应。结合我们目前的技术储备和研发能力,我们能否在军方要求的时间节点内生产出满足俄罗斯陆军要求的产品?如果能够解决问题,我们需要看看是否可以改善一些指标以增加设备的升级潜力。如果我们无法解决问题,我们需要看看是否可以减少一些指标来完成大部分任务。

_俄罗斯计划用核动力的航空母舰乌里扬诺夫斯克

因此,所谓的“技术任务书的制定”和“技术战术指标的确定”改变了我们常用的研发背景,只有万里长征才刚刚开始,才刚刚进入“发展阶段”。概念设计”。

建造航空母舰需要多少步骤?

如果俄方真的有意推进这种核动力航母的研究和开发,并基本完成概念设计阶段,它将转向原型的开发阶段:

_俄罗斯新航母建造计划

首先是进行船型测试,子系统测试,说这是“运行数据”,为下一个详细的设计基础收集测试数据;系统测试完成后,用完的数据基本满足概念设计的要求。然后,可以将其转移到详细设计阶段。这时,假想的“核动力航母”将从计算机和水池转移到真实的CAD图上;在完成图纸设计和图纸设计审查后,有一点毛病。图纸的过程主要是将配套的工艺图纸从主机转移到主机厂,主机厂才能得到实际的施工图。航母获得技术图纸后。

从航空母舰的“概念设计”到以美国海军“福特”级航空母舰为代表的航空母舰的“切割钢板”的实际开始,概念设计始于1996年,板”始于2005年。历时9年。

▲福特级航母

即使俄罗斯海军的自然力量,例如中国海军建造航母的速度,从“概念设计”到“设计地图”仅用了大约五年的时间,俄罗斯海军实际上还是开始建造自己的第一枚核武器。动力航空母舰必须至少等到2024年左右。

俄罗斯有能力建造核航母吗?

同时,在审查俄罗斯海军的“核动力航母”研发计划时,我们还必须考虑以下因素:凭借俄罗斯海军和相关制造商可以实现的技术能力,这种“核动力航母”可以在本地顺利进行设计。匹配,内置?答案不是很乐观。甚至可以说,“大多数概念设计必须达到的技术和战术指标是俄罗斯近年来无法完成的。”

▲俄罗斯北部造船厂

船舶设计角度

让我们先来看一下船型设计。根据俄罗斯方面已经在世界范围内整合的“表面”级核动力航母模型,涅瓦河设计局和2015年举世闻名的克雷洛夫中心,令人着迷的是这种模型一直没有改变,这意味着俄罗斯方面似乎真正认识到这种设计在问世时被嘲笑为“不现实的绘画蛋糕”。纸张性能非常好:

使用4个压水堆和配套蒸汽轮机作为动力组,满载排水量为95,000至100,000吨,航空设施是2个滑动起飞甲板+ 2个电磁弹射器,并且船舶动力系统必须配备型护卫舰。配备5П20К有源相控阵雷达。据说支援航母的飞机高达“ 100”大概是2旅24 Su-57К,2到3旅36 MiG-29К/КУБ,1个中队8 MiG-29КУБР,数十艘反潜艇直升飞机甚至是所谓的“固定翼舰载预警机”。

我们并不是说这种概念设计中有很多不合理的地方(例如,最典型的双层滑行甲板安装和电磁弹射器安装显然基本上是无法完成的工作)仅这些子系统中的一个,俄罗斯海军和制造商就无法实现这一能力。

造船能力的角度

在造船能力方面,我们都知道,唯一能够建造航空母舰的俄罗斯海军舰船ДДПД-50浮船坞于2018年10月在事故中沉没,到目前为止,尚无救助计划。

▲ПД-50浮船坞

事故发生后,俄罗斯联合造船集团公司改变了主意。后来,它说库兹涅佐夫号应该被拖到远东的干船坞。过了一会儿,据说摩尔曼斯克的一个大坑将被挖出来。李秀(这是印地安人改装维克拉玛蒂号的一个大坑)现在说,他们必须在摩尔曼斯克35号船厂的船坞里修理,但他们必须先把钱升级。但无论如何,俄罗斯目前的局势已经让人尴尬,拥有一个能够修复航母的码头确实是可行的。

?摩尔曼斯克35造船厂

因此,俄罗斯现在要建造这艘“10万吨级核动力航空母舰”,在那里建造,在那里组装总成,有完善的相关产业链和技术工人保护。谜题。

核电角度

在电力系统方面,俄罗斯军方目前可以生产三种类型的反应堆。一个是供应给1144级核动力巡洋舰的“K-H-3”,另一个是“乌里扬诺夫斯克”核动力的准备包。这艘航母的“K-H-3-43”反应堆都非常落后,已经不堪重负。

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?RITM-200

真正可用的是22 220核动力破冰船的RITM-200,但200型船用烟囱只有175兆瓦的小热功率。如果用它来配合10万吨级核动力航母的设计,那肯定是4堆,甚至6堆都是完全不现实的。

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?俄罗斯“泰米尔”核电破冰船

因此,目前俄方可以指望为艘排水量7万吨的核电破冰船设计的ritm-400船用反应堆(热功率315mw)。然而,当400根桩可以固定时,这是一个问题。

其他角度

不用说,到目前为止,俄罗斯方面没有储备任何电磁弹射器。到目前为止,Su-57战斗机尚未完成国家测试,也未更改航母的技术计划,而MiG-29战斗机已更改了其航母。使用船只和护卫舰不是很成功。俄罗斯海军必须从零开始发展核动力航母。这些都是问题,所有都是问题,很多都是短期内无法解决的问题。有些只是无法解决的问题。

因此,如果我让作者这次评估并提出“核动力航母研发计划”,我只能对此发表评论:核动力航母至少在未来五年内不在俄罗斯造船业之列。即使被迫开发和生产这样的东西也可以达到的技术能力,其实际应用效果注定不会太好看。

▲护卫舰

更不用说俄罗斯海军目前承担的战略任务和作战战术任务。核动力航母只不过是一艘,而且不多。最好有多艘护卫舰。总的来说,就是:对于当前的俄罗斯,核航空母舰有点难,最好能得到一些护卫舰。

近日,据国内船舶杂志援引俄罗斯媒体报道,俄罗斯已经开展了所谓的“新一代航空母舰技术战术指标开发工作”,并且该工作取得了一些进展,即“与俄罗斯海军达成协议”。命令未来的航空母舰将获得核能。”

俄罗斯造船集团总经理Alexei Rakhmanov在6月6日于圣彼得堡举行的国际经济论坛上与之联系(“俄罗斯已准备好建造核动力航母”),俄罗斯是吗?通往航母的道路必须重新开始吗?

▲俄罗斯新型航母建造计划

今天让我们对其进行分析(在此,作者强调,本文的核心是介绍从项目到下水的航母的整个过程,而不是“黑色”俄罗斯海军)。

该项目仍处于起步阶段

首先,我要强调,从俄方目前的新闻来看,距“真正建造航空母舰”至少还有几光之年。

▲美国福特二号航母“肯尼迪”号建造

目前,俄罗斯核动力航母的技术状态和研发动态刚刚开展,是“技术战术指标开发工作”和“技术任务书制定工作”。这是主要战斗设备发展的早期阶段。此阶段的主要任务是使设备用户和设备制造商坐在一起进行交流,并且设备用户必须结合他们当前和未来时期面临的主要作战任务。向主机制造商提交技术要求。

这意味着我们需要什么样的设备,这种设备需要达到什么样的技术性能,例如航空母舰的长度和宽度,船舶和动力组应该让其运行多快,多少架母舰装载后,航空支持设施可确保达到每天的发射次数。

“收据”之后的主要工厂应该是一对一的,再加上我们目前拥有的技术储备和研发能力,在要求的时间节点上无法拿出满足俄罗斯军方要求的产品由军队。如果可以得到,则可以查看是否可以改进某些指标来增加设备的升级潜力。如果无法实现,则可以查看是否可以降低某些指标来完成大部分任务。

▲俄罗斯计划中的“ Ulyanovsk”核动力航母

因此,这种所谓的“技术任务书开发”和“技术战术指标”改变了我们常用的研发背景,只是长征刚刚拉开了序幕,才进入了“概念设计”阶段。

航空母舰有多少步?

如果俄方真的打算推进这种类型的核动力航母的研究和开发,并且它已经基本完成了概念设计阶段,它将转移到正常的开发阶段:

▲俄罗斯新型航母建造计划

首先是进行船型测试,子系统测试,说这是“运行数据”,为下一个详细的设计基础收集测试数据;系统测试完成后,用完的数据基本满足概念设计的要求。然后,可以将其转移到详细设计阶段。这时,假想的“核动力航母”将从计算机和水池转移到真实的CAD图上;在完成图纸设计和图纸设计审查后,有一点毛病。图纸的过程主要是将配套的工艺图纸从主机转移到主机厂,主机厂才能得到实际的施工图。航母获得技术图纸后。

从航空母舰的“概念设计”到以美国海军“福特”级航空母舰为代表的航空母舰的“切割钢板”的实际开始,概念设计始于1996年,板”始于2005年。历时9年。

▲福特级航母

即使俄罗斯海军的自然力量,例如中国海军建造航母的速度,从“概念设计”到“设计地图”仅用了大约五年的时间,俄罗斯海军实际上还是开始建造自己的第一枚核武器。动力航空母舰必须至少等到2024年左右。

俄罗斯有能力建造核航母吗?

同时,在审查俄罗斯海军的“核动力航母”研发计划时,我们还必须考虑以下因素:凭借俄罗斯海军和相关制造商可以实现的技术能力,这种“核动力航母”可以在本地顺利进行设计。匹配,内置?答案不是很乐观。甚至可以说,“大多数概念设计必须达到的技术和战术指标是俄罗斯近年来无法完成的。”

▲俄罗斯北部造船厂

船舶设计角度

让我们先来看一下船型设计。根据俄罗斯方面已经在世界范围内整合的“表面”级核动力航母模型,涅瓦河设计局和2015年举世闻名的克雷洛夫中心,令人着迷的是这种模型一直没有改变,这意味着俄罗斯方面似乎真正认识到这种设计在问世时被嘲笑为“不现实的绘画蛋糕”。纸张性能非常好:

使用4个压水堆和配套蒸汽轮机作为动力组,满载排水量为95,000至100,000吨,航空设施是2个滑动起飞甲板+ 2个电磁弹射器,并且船舶动力系统必须配备型护卫舰。配备5П20К有源相控阵雷达。据说支援航母的飞机高达“ 100”大概是2旅24 Su-57К,2到3旅36 MiG-29К/КУБ,1个中队8 MiG-29КУБР,数十艘反潜艇直升飞机甚至是所谓的“固定翼舰载预警机”。

我们并不是说这种概念设计中有很多不合理的地方(例如,最典型的双层滑行甲板安装和电磁弹射器安装显然基本上是无法完成的工作)仅这些子系统中的一个,俄罗斯海军和制造商就无法实现这一能力。

造船能力的角度

在造船能力方面,我们都知道,唯一能够建造航空母舰的俄罗斯海军舰船ДДПД-50浮船坞于2018年10月在事故中沉没,到目前为止,尚无救助计划。

▲ПД-50浮船坞

事故发生后,俄罗斯联合造船集团公司改变了主意。后来,它说,库兹涅佐夫应该被拉到远东的干船坞。一段时间后,据说将获得摩尔曼斯克的一个大坑。李修(这是印度人改装维克拉玛蒂的大坑),现在说他们必须在摩尔曼斯克35号造船厂的码头上进行维修,但他们必须首先升级这笔钱。但是无论如何,俄罗斯目前的局势已经令人尴尬,因为拥有可以修理航空母舰的码头确实是可行的。

▲摩尔曼斯克35造船厂

因此,俄罗斯现在将建造这种“十万吨核动力航母”,在那里建造,有能力装配总成,并有完善的相关产业链和熟练工人来保护它。难题。

核电角

在电力系统上,俄罗斯军方目前可以生产三种反应堆。一种是提供给1144年级核动力巡洋舰的КН-3,另一种是“ Ulyanovsk”核电的预备包。运载工具的КН-3-43,两个反应堆都非常落后,并且已经不堪重负。

▲RITM-200

真正可用的是用于核动力破冰船的RITM-200,但200型船用堆栈的热功率仅为175 MW。如果在设计中使用它来匹配10万吨的核动力航母,那么它必须是4堆甚至6堆是完全不现实的。

▲俄罗斯“泰米尔”核动力破冰船

因此,俄罗斯方面目前可以依靠为排水量为70,000吨的核动力破冰船设计的RITM-400船用反应堆(热功率315MW)。但是,当可以固定400个桩时,这是一个问题。

其他角度

不用说,到目前为止,俄罗斯方面没有储备任何电磁弹射器。到目前为止,Su-57战斗机尚未完成国家测试,也未更改航母的技术计划,而MiG-29战斗机已更改了其航母。使用船只和护卫舰不是很成功。俄罗斯海军必须从零开始发展核动力航母。这些都是问题,所有都是问题,很多都是短期内无法解决的问题。有些只是无法解决的问题。

因此,如果我让作者这次评估并提出“核动力航母研发计划”,我只能对此发表评论:核动力航母至少在未来五年内不在俄罗斯造船业之列。即使被迫开发和生产这样的东西也可以达到的技术能力,其实际应用效果注定不会太好看。

▲护卫舰

更不用说俄罗斯海军目前承担的战略任务和作战战术任务。核动力航母只不过是一艘,而且不多。最好有多艘护卫舰。总的来说,就是:对于当前的俄罗斯,核航空母舰有点难,最好能得到一些护卫舰。

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