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全球首款量产太阳能汽车诞生,暴晒就能充电,满电可续航720km

20: 30: 00 SKL汽车评论

2017年,德国的Sono发布了一款名为“Sion”的太阳能汽车,但出于各种原因,汽车并未大规模生产。在今年的英国Goodwood Speed Festival上,另一辆太阳能汽车诞生了,它是Lightyear One。与之前的Sion不同,Lightyear One已达到批量生产标准,第一版汽车的100座版本已售罄,预计将于2021年正式交付给客户。

Lightyear是一家出生于荷兰的汽车公司,Lightyear One是该公司的第一个产品,也是世界上第一个大规模生产的太阳能汽车。然而,由于太阳能汽车领域仍存在许多技术问题,太阳能汽车的开发和制造成本相对较高,因此Lightyear One的预售价已达到119,000欧元,即约910,000欧元。

Lightyear平静而优雅。此外,为了追求极限阻力系数,后轮也采用半遮盖设计,以减少空气的湍流。

根据Lightyear的官方数据,Lightyear One的车身长度和宽度分别达到了5057 * 1898 * 1426mm,但轴距数据尚未公布。作为太阳能汽车,Lightyear One的顶部,车顶和车尾都覆盖着光伏板,可以在阳光下充电,每小时从面板转换的能量可以为汽车提供12公里。电池寿命,即使你在侧面行驶,你可以使用太阳能充电,而不是一滴油。据该官员称,配备Lightyear One的光伏电池每年产生的能量可以使汽车行驶2万公里。

虽然光伏电池可以在一定程度上解决“耐力焦虑”的问题,但如果你在夜间长距离行驶或遇到持续的阴雨天气怎么办?别担心,除了太阳能充电,Lightyear One还支持与纯电动汽车相同的直流快速充电。通过给充电桩充电,可以在一小时内充电507km,完美解决了连续阴雨天气的问题。

在室内设计方面,Lightyear One采用北欧的简约设计。它在中控台,门板和座椅中使用环保编织材料。这符合太阳能汽车的标识,这是突出环保理念。虽然这款车的内饰几乎完全是针织面料,但蜂窝图案的设计也为视觉效果增添了品质感。此外,这款车没有很多物理控制按钮,但功能存储在中央控制大屏幕和全液晶仪表板上,具有良好的技术感。

该车的动力参数尚未正式公布。众所周知,该车将配备四个独立控制的电机和一个60千瓦时的电池组,全功率可以持续720公里。

总结:作为世界上第一款大规模生产的太阳能汽车,虽然Lightyear One由于其高成本和高价格而无法进入普及阶段,但至少这款车已成功将太阳能技术应用于汽车领域,同时也是对新能源汽车的发展做出了重大贡献。当然,虽然Lightyear One可以在没有一滴油的情况下在阳光下充电,但它的价格却高达119,000欧元,所以在汽车成本降低之前,它的用户群仍然只有少数“品尝者”谁金钱不差。

2017年,德国Sono公司推出了一款名为Sion的太阳能汽车,但出于各种原因,汽车并未大规模生产。在今年的古德伍德速度节上,另一辆太阳能汽车诞生了,即Lightyear One。与之前的离子不同,Lightyear One已达到生产标准,第一版汽车的100单位配额已售罄,预计将于2021年正式交付给客户。

Lightyear是一家荷兰出生的汽车公司,Lightyear One是该公司的第一个产品,也是真正意义上的世界上第一个大规模生产的太阳能汽车。然而,太阳能汽车领域仍存在许多尚未克服的技术问题,导致太阳能汽车的研发和制造成本相对较高,因此Lightyear One的预售价已达到119,000欧元。约91万元人民币。

Lightyear平静而优雅。此外,为了追求极限阻力系数,后轮也采用半遮盖设计,以减少空气的湍流。

根据Lightyear的官方数据,Lightyear One的车身长度和宽度分别达到了5057 * 1898 * 1426mm,但轴距数据尚未公布。作为太阳能汽车,Lightyear One的顶部,车顶和车尾都覆盖着光伏板,可以在阳光下充电,每小时从面板转换的能量可以为汽车提供12公里。电池寿命,即使你在侧面行驶,你可以使用太阳能充电,而不是一滴油。据该官员称,配备Lightyear One的光伏电池每年产生的能量可以使汽车行驶2万公里。

虽然光伏电池可以在一定程度上解决“耐力焦虑”的问题,但如果你在夜间长距离行驶或遇到持续的阴雨天气怎么办?别担心,除了太阳能充电,Lightyear One还支持与纯电动汽车相同的直流快速充电。通过给充电桩充电,可以在一小时内充电507km,完美解决了连续阴雨天气的问题。

在室内设计方面,Lightyear One采用北欧的简约设计。它在中控台,门板和座椅中使用环保编织材料。这符合太阳能汽车的标识,这是突出环保理念。虽然这款车的内饰几乎完全是针织面料,但蜂窝图案的设计也为视觉效果增添了品质感。此外,这款车没有很多物理控制按钮,但功能存储在中央控制大屏幕和全液晶仪表板上,具有良好的技术感。

关于这款车的动力参数,目前Lightyear官方尚未公布,众所周知,这款车将配备4个独立控制的电机,并配备一个容量为60kWh的电池组,可在此前提下使用全功率720km。

摘要:作为世界上第一款大规模生产的太阳能汽车,虽然Lightyear One由于其高成本和高价格而无法进入流行阶段,但至少这款汽车已成功将太阳能技术运输到汽车领域用于新能源汽车。发展也是一种强烈的色彩。当然,尽管Lightyear One可以在没有油滴的情况下进行充电,但其价格却高达119,000欧元,因此在汽车成本下降之前,其用户群仍然只有少数。 “早期采用者。”