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车主们爽了!国内两大车企推新技术,开车更轻松了!

原车教授2天前我想分享

有一句话说“心灵有良好的精神”。日前,两款巨头新车的力量,小鹏和威莱,就像之前的预约一样,在同一时期正式推出各自的自动辅助驾驶系统更新。

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那么,对这些的默契是什么,他们在自己的自动辅助驾驶系统上有什么更新?别担心,教授会透露它!

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根据Weilai的推送消息,从7月29日起,Weilai将通过FOTA批量逐步推出和更新当前的NIO Pilot版本2.0.0 ES6。从7月31日开始,当前的NIO Pilot版本为1.2.2及更高版本,用于推送更新。

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通过此更新,Weilai 件下与能量回收系统协调。简而言之,当ACC和Pilot功能正常工作时,能量回收系统将进行干预,以最大限度地提高能源利用率。

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Weilai ES8将增加一个全自动停车系统S-APA,不再需要用户参与整个停车过程。在车辆识别出停车位之后,用户根据中央控制屏幕上显示的提示释放制动器。使用方向盘,车辆将停在所识别的停车位。

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与之前仅控制方向盘转向和停车完成的APA自动泊车系统相比,用户必须根据提示挂起,阻挡和停放车辆。新的S-APA系统从停车场开始到停车场。一气呵成,带给用户的体验无疑会更好。

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值得注意的是,在此更新后,系统将默认为版本2.1.0,但仍然存在先前版本2.0.0的APA功能。如果您需要使用它,您可以切换中央控制屏幕的停车辅助选项。

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另一个车厢,经过这一轮更新后,威莱NP的主要功能将在ES6上正式推出。此次发布的NP功能主要包括高速自动辅助驾驶,拥堵自动辅助驾驶,转弯信号控制车道变换,自动道路维护,前方进入车辆警告和道路标志识别。

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从功能选项的角度来看,ES6的NP功能相对较小。对此,维莱官员表示:由于不同的开发,测试和匹配工作进度,ES6/8的NP功能的交付时间存在一些差异。在未来的几个版本中逐步实现同步传送。

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2019.7.29,小鹏汽车官方公告:2019年小鹏G3全系列车型将分批欢迎Xmart OS 1.5版OTA升级软件。那时,Xmart OS 1.2.1及以上版本可以直接升级到1.5版本,1.2.1以下版本将在免费升级期间完成。

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系统升级到1.5版后,除了开放式ALC自动换道辅助,TJA交通拥堵辅助,透明底盘,驾驶员疲劳警告,驾驶员注意力分散警告等功能外,小鹏G3还将增加FDM前方距离监控.CIW plus拥堵警告两个功能。

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与此同时,XPILOT 2.5多场景自动泊车系统,ACC自适应巡航系统,“语音小P助手”等项目进行了优化,这一系列动作的进步标志着小鹏将成为第一个实现L2的项目。5级自动驾驶汽车公司。

由于大量内容项目已更新和开放,因此教授们不会详细描述它们,只需选择一些有趣的项目进行分析。

FDM远程监控和CIW拥塞预警系统

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前车在道路上的距离,当距离(驾驶员采取制动措施的最大响应时间)小于安全距离时,仪表板上的前车将变为黄色以指示警告。此外,它还可以配合FCW前向碰撞预警,实现全时距离的监控和预警。

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CIW干扰警告功能基于FDM前向距离监控升级,可以在遇到其他车辆变换车道时提供紧急警告。例如,在通勤交叉口的交汇处,汽车突然切入道路,系统将通过仪表板发出预警,提示驾驶员减速并保持一定的安全距离。

驾驶员疲劳和分心监测和预警系统

值得注意的是,在这次系统更新中,小鹏汽车还开通了驾驶员疲劳预警和分心预警系统。

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车载智能红外摄像机在驾驶过程中分析驾驶员的头部姿势和视线,以监控驾驶员是否关注道路状况,并通过大屏幕角色和驾驶员分心时提醒。哼唱,小P语音提醒和仪表用于防止发生危险。

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当汽车中的智能红外摄像机检测到驾驶员的疲劳行为特征如打哈欠和长期闭眼时,系统将根据情况通过哼声,声音,乐器字幕或紧固。及时警告如安全带用于提醒驾驶员注意安全。

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确实,作为汽车新动力中的“头号玩家”,威莱和小鹏的自动辅助驾驶系统更新速度非常快,远远不能与其他新动力产品相媲美。

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从功能层面来看,无论是Wei的NP还是小鹏的XP,力量几乎可以实现到不在同一位置的程度,而具有特斯拉独特世界的AP基本上可以相等。

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然而,最后,小鹏和薇来的新系统能否为用户带来新的更好的体验,他们必须亲自体验。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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有一句话说“心灵有良好的精神”。日前,两款巨头新车的力量,小鹏和威莱,就像之前的预约一样,在同一时期正式推出各自的自动辅助驾驶系统更新。

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那么,对这些的默契是什么,他们在自己的自动辅助驾驶系统上有什么更新?别担心,教授会透露它!

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根据Weilai的推送消息,从7月29日起,Weilai将通过FOTA批量逐步推出和更新当前的NIO Pilot版本2.0.0 ES6。从7月31日开始,当前的NIO Pilot版本为1.2.2及更高版本,用于推送更新。

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通过此更新,Weilai 件下与能量回收系统协调。简而言之,当ACC和Pilot功能正常工作时,能量回收系统将进行干预,以最大限度地提高能源利用率。

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Weilai ES8将增加一个全自动停车系统S-APA,不再需要用户参与整个停车过程。在车辆识别出停车位之后,用户根据中央控制屏幕上显示的提示释放制动器。使用方向盘,车辆将停在所识别的停车位。

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与之前仅控制方向盘转向和停车完成的APA自动泊车系统相比,用户必须根据提示挂起,阻挡和停放车辆。新的S-APA系统从停车场开始到停车场。一气呵成,带给用户的体验无疑会更好。

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值得注意的是,在此更新后,系统将默认为版本2.1.0,但仍然存在先前版本2.0.0的APA功能。如果您需要使用它,您可以切换中央控制屏幕的停车辅助选项。

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另一个车厢,经过这一轮更新后,威莱NP的主要功能将在ES6上正式推出。此次发布的NP功能主要包括高速自动辅助驾驶,拥堵自动辅助驾驶,转弯信号控制车道变换,自动道路维护,前方进入车辆警告和道路标志识别。

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从功能选项的角度来看,ES6的NP功能相对较小。对此,维莱官员表示:由于不同的开发,测试和匹配工作进度,ES6/8的NP功能的交付时间存在一些差异。在未来的几个版本中逐步实现同步传送。

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2019.7.29,小鹏汽车官方公告:2019年小鹏G3全系列车型将分批欢迎Xmart OS 1.5版OTA升级软件。那时,Xmart OS 1.2.1及以上版本可以直接升级到1.5版本,1.2.1以下版本将在免费升级期间完成。

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系统升级到1.5版后,除了开放式ALC自动换道辅助,TJA交通拥堵辅助,透明底盘,驾驶员疲劳警告,驾驶员注意力分散警告等功能外,小鹏G3还将增加FDM前方距离监控.CIW plus拥堵警告两个功能。

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与此同时,XPILOT 2.5多场景自动泊车系统,ACC自适应巡航系统,“语音小P助手”等项目进行了优化,这一系列动作的进步标志着小鹏将成为第一个实现L2的项目。5级自动驾驶汽车公司。

由于大量内容项目已更新和开放,因此教授们不会详细描述它们,只需选择一些有趣的项目进行分析。

FDM远程监控和CIW拥塞预警系统

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前车在道路上的距离,当距离(驾驶员采取制动措施的最大响应时间)小于安全距离时,仪表板上的前车将变为黄色以指示警告。此外,它还可以配合FCW前向碰撞预警,实现全时距离的监控和预警。

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CIW干扰警告功能基于FDM前向距离监控升级,可以在遇到其他车辆变换车道时提供紧急警告。例如,在通勤交叉口的汇合处,汽车突然切入道路,系统将通过仪表板发出预警,提示驾驶员减速并保持一定的安全距离。

驾驶员疲劳和分心监测和预警系统

值得注意的是,在这次系统更新中,小鹏汽车还开通了驾驶员疲劳预警和分心预警系统。

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车载智能红外摄像机在驾驶过程中分析驾驶员的头部姿势和视线,以监控驾驶员是否关注道路状况,并通过大屏幕角色和驾驶员分心时提醒哼唱,小P语音提醒和仪表用于防止发生危险。

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当汽车中的智能红外摄像机检测到驾驶员的疲劳行为特征如打哈欠和长期闭眼时,系统将根据情况通过哼声,声音,乐器字幕或紧固。及时警告如安全带用于提醒驾驶员注意安全。

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确实,作为汽车新动力中的“头号玩家”,威莱和小鹏的自动辅助驾驶系统更新速度非常快,远远不能与其他新动力产品相媲美。

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从功能层面来看,无论是Wei的NP还是小鹏的XP,力量几乎可以实现到不在同一位置的程度,而具有特斯拉独特世界的AP基本上可以相等。

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然而,最后,小鹏和薇来的新系统能否为用户带来新的更好的体验,他们必须亲身体验。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载